Россию и Германию соединила первая ветка «Северного потока»

Завершены работы по строительству первой магистрали «Северного потока» — газопровода, проходящего по дну Балтики. Труба, длиной более 1000 километров, напрямую соединила Россию с Германией. Первые поставки топлива начнутся уже осенью 2011 года.

Общая протяженность первой ветки газопровода составила 1224 километра, из которых 845 километров были уложены баржей «Кастро Сеи». Технология укладки газопровода такова: секции трубы длиной по 24 метра приваривают друг к другу. Чтобы присоединить очередную секцию, необходимо поднять край трубы со дна, пока идет сварка, труба подвешена между баржей и дном моря. После того, как секция приварена, трубу опускают на дно (это занимает около 6 минут), затем вновь поднимают и начинают работу со следующей секцией. Стыки обрабатывают современным антикоррозийным составом и водонепроницаемой мастикой. На дне Балтики газопровод удерживается за счет армированного бетонного фартука.

Укладка первой магистрали “Северного потока” продолжалась 13 месяцев, изначально строилось три больших сегмента и только сейчас, когда были соединены все три сегмента, труба стала цельной. Эти работы проводились в водах Эстонии на глубине 80 метров и на глубине 110 метров у побережья Швеции. На дно погружали огромную камеру, из которой откачивали воду, затем сваривали сегменты между собой, для сварки применялось оборудование миллер.

По словам Йенса Мюллера, официального представителя консорциума Nord Stream, уже проведены технологические испытания всех сегментов газопровода. Эти проверки завершились успешно. Сейчас начинается следующий этап работ: трубу осушают, чтобы заполнить азотом, пока по ней не начнется транспортировка природного газа. Это произойдет уже в сентябре-октябре 2011 года.

Проходимость “Северного потока” в год составит 27,6 млрд. кубометров. К осени 2012 года планируется завершить строительство второй ветки, что удвоит мощность «Северного потока». Инвестиции в строительство «Северного потока» составили приблизительно 7,5 млрд. евро, инвесторами стали компании из России, Германии, Франции и Нидерландов.

Пристальное внимание стран, имеющих выход к Балтике, привлекает экологическая сторона вопроса. Ученые-экологи ведут непрерывный мониторинг состава воды и состояния флоры и фауны моря. На данный момент экологическая сторона строительства не вызывает никаких нареканий.

Дата публикации: 25.03.2012

Похожие записи:

• Газ вместо бензина – плюсы и минусы
• Оптовая продажа нефтепродуктов
• Почему России выгодно развитие топливно-энергетического комплекса в Центральной Азии?
• Ванкорская газотурбинная электростанция — источник электрической и тепловой энергии на ванкорском нефтяном месторождении
• О сырьевой базе производства пылеугольного топлива для вдувания в горн доменных печей
• Направления взаимодействия государства и бизнеса в реализации межотраслевого мегапроекта восточно-сибирского нефтегазового комплекса