![]() |
Плоские модули и батареи ТЭГПервый и простейший термомодуль — обыкновенная термопара, составленная из двух разнородных металлов. Несмотря на крайне низкий к. п. д. металлической термопары, этот модуль используется в ТЭГ малой мощности, в которых необходимо получить, возможно, большее напряжение при малом токе, стоимость которого играет основную роль при выборе конструктивной и технологической схем устройства. Известно, что металлы и технология [...] |
![]() |
Короткозамкнутая конструкция ТЭГКороткозамкнутая конструкция ТЭГ применяется для получения токов большой силы (сотни и тысячи ампер) при малом напряжении. Такие генераторы необходимы для питания, например, электромагнитных насосов. Источник тепла расположен между термоэлементами п- и р-типов, как правило, большой площади, равной даже площади панельной термобатареи. К ветвям термоэлементов крепятся холодильники. Таким образом, в этой конструкции направление теплового потока совпадает [...] |
![]() |
Радиальная и шаровая конструкции ТЭГРадиальная конструкция представляет собой в основе трубчатый теплообменник, стенками которого является термобатарея. Внутри теплообменника находится источник тепла: радиоизотопы, теплоносители, горячие газы или твэлы атомных реакторов. |
![]() |
Термоэлектрогенератор: модули и батареиТЭГ по принципу действия представляет собой тепловую машину, в которой рабочим телом является электронный газ полупроводника, преобразующий тепловую энергию в электрическую. Как во всякой тепловой машине, к. п. д. ТЭГ в первую очередь зависит от к. п. д. цикла Карно поэтому конструкция должна иметь минимальные тепловые потери при передаче тепла к полупроводниковому материалу и при [...] |
![]() |
Россию и Германию соединила первая ветка «Северного потока»Завершены работы по строительству первой магистрали «Северного потока» – газопровода, проходящего по дну Балтики. Труба, длиной более 1000 километров, напрямую соединила Россию с Германией. Первые поставки топлива начнутся уже осенью 2011 года. |
![]() |
Газ вместо бензина – плюсы и минусыПервый и самый главный плюс – цена топлива. При нынешних условиях, когда ВТО требует от наших производителей среднемировой стоимости, цифры на заправках меньше становиться не будут. Только расти. А бензин дороже газа почти в два раза. Это даёт огромный стимул поставить газобаллонное оборудование, тогда автомобиль становится двухтопливным. |













ТЕРМОЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРЫ НА ОРГАНИЧЕСКОМ ТОПЛИВЕ


