Автоперевозка длинномерных грузов

Существование механизма грузоперевозок обусловлено потребностью человека в улучшении качества жизни. Грузоперевозки автотранспортом востребованы благодаря скорости доставки грузов и нетребовательности логистики к инфраструктуре. В быту, хозяйстве и промышленности, грузоперевозки являются проводником взаимодействий людей и хозяйствующих субъектов. Тем механизмом, без которого взаимодействовать невозможно.

В бытовой сфере, люди приобретают жилье и переезжают, в промышленности доставляется сырье и вывозится продукт. Благодаря тем плюсам, которые дают грузоперевозки автотранспортом, рынок доставки автотранспортом занял достойное место и на международном направлении.

Транспортировка автотранспортом нестандартных грузов

Длинномерные грузы относятся к нестандартным. Логистика транспортировки таких грузов требует применения спецтехники в дороге и при погрузо-разгрузочных работах. Способы проведения работ с таким грузом кардинально отличаются от логистики простых грузов, например, транспортировки фасованного цемента.

Использование спецтехники при транспортировке нестандартных грузов обусловлено не только сложностью самого груза, но и безопасностью всех участников дорожного движения. К спецтранспорту предъявляются повышенные требования как по оборудованию, так и по наличию у водителей специального разрешения на управления спецтехникой. Так что лучше для перевозки необходима аренда длинномера цена которой не так высока.

К длинномерным грузам относится различный металлопрокат, например, железнодорожные рельсы. Их транспортировка требует особенного подхода. Помимо необходимой длины автоприцепа, в нем должны соблюдаться следующие условия:

1. Для самой возможности произведения погрузо-разгрузочных действий, и их облегчения, кузов автотранспорта должен быть открытым.
2. Для тех же целей, борта кузова должны быть откидными.
3. Для надежной фиксации груза при движении, автотранспорт должен быть оборудован системой крепления длинномерных грузов. Она может быть как универсальная, так и специфическая, например, для фиксации труб большого диаметра.

Железнодорожные рельсы – длинномерный груз

По мнению грузоперевозчиков, самый неудобный на сегодняшний день длинномерный груз – это железнодорожные рельсы. Применяемые при транспортировке крепления, не отвечают всем требованиям качества, безопасности и комфорта при работе с подобными заказами. Несмотря на постоянные модификации оборудования транспорта, найти достойное решение не получается.

При отсутствии железнодорожных подъездных путей, доставка автотранспортом железнодорожных рельсов может осложниться отсутствием у получателя груза спецтехники для выгрузки длинномера. Как правило, места погрузки имеют необходимую инфраструктуру, но места выгрузки еще нет.

В железнодорожном хозяйстве для транспортировки рельс на небольшие расстояния применяют мотовоз – локомотив, использующий двигатель внутреннего сгорания. Он оснащен грузовой платформой, с откидывающимися бортами, и мощной лебедкой для проведения погрузо-разгрузочных работ.

При отсутствии грузовой спецтехники, перевозка нестандартных грузов невозможна. Отсутствие спецсредств для проведения погрузо-разгрузочных действий если не остановит работу полностью, то создаст массу трудностей как грузоперевозчику, так и получателю длинномерного груза. Логистика грузоперевозок нестандартных грузов требует специальных знаний и работы профессионалов.

Дата публикации: 05.07.2017

Похожие записи:

• Трек-системы освещения: да или нет
• Испытание и проверка жидкостных и сухих трансформаторов
• Производство, разнообразие и применение рольгангов и конвейеров
• Сварка металла. Способы и особенности
• Выбираем электрический водонагреватель
• Асинхронные и плантарные мотор-редукторы